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KENNETH COLE托特包-黑色

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簡約實搭款，流露高雅格調 拉鏈開口設計不怕物品掉出　 品牌金屬飾牌Logo隨著步伐搖曳，展露時尚品味

品牌	KENNETH COLE
商品型號	L53B2202001-F
揹法	手提, 肩背
款式(功能)	兩用包, 肩背包, 手提包
顏色	黑色系
外層材質	皮革
內層材質	內裡
尺寸-長	35cm
尺寸-寬	13cm
尺寸-高	26cm
重量	-
適用性別	女用
開口方式	拉鍊式
提把高度	16cm
背帶長度	46cm
內部夾層	無
外袋數	無
內袋數	3
底珠	無
手機袋	有
商品配件	防塵袋

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>鉅亨網記者王莞甯 台北
高鐵 (2633) 董事會選任高鐵原獨立董事劉維琪出任董事長。劉維琪表示，上任後最重要的3項任務包括「確保營運安全便捷」、「提出財務改善修正方案」以及「基於時效必須聲請仲裁」。
劉維琪指出，高鐵有目共睹是一件成功的公共工程，目前營運也極有效率，準點率高達99%以上，已超過日本新幹線，因此，確保安全便捷是高鐵的首要任務，特別是春節期間各項疏運工作，務須讓乘客能夠安全準時地返鄉。
對於財務改善修正方案，劉維琪表示，原財改案透過減資後再分2次增資，可以解決公司可能資不抵債的問題，其中第1次增資為洽特定人，第2次增資為全民釋股，但若將原財改案的2次增資順序對調，也就是減資後先全民釋股，若無法達到預定增資金額，再將不足部分洽原有股東及泛公股特定人，這樣可消除立法院審查時，對圖利財團的疑慮。
若全民釋股仍募不足預定股數，顯示並沒有延長特許期太長或新增資股東投報率太高的問題，這時再洽原有股東及泛公股特定人，比較能獲得社會支持。
高鐵財改修正案將於3月間提請董事會討論後，再行提出。
至於聲請仲裁，劉維琪希望政府與公司雙方能本於BOT精神，共同分擔風險。這次董事會已決議，依「台灣南北高速鐵路興建營運合約」及相關法令規範，針對「九二一大地震等九項不可抗力、除外情事及情事變更」、「法定優待票所生之短收差額」及「運量重大變化」等三案，向仲裁協會聲請仲裁。
高鐵估計3案共損失3099億元，但就仲裁策略考量，本次提付仲裁金額為575億元。var LIGHTBOX_DARLA_CONFIG ={"useYAC":0,"servicePath":"https:\/\/tw.news.yahoo.com\/__darla\/php\/fc.php","xservicePath":"","beaconPath":"https:\/\/tw.news.yahoo.com\/__darla\/php\/b.php","renderPath":"","allowFiF":false,"srenderPath":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-6\/html\/r-sf.html","renderFile":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-6\/html\/r-sf.html","sfbrenderPath":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-6\/html\/r-sf.html","msgPath":"https:\/\/tw.news.yahoo.com\/__darla\/2-8-6\/html\/msg.html","cscPath":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-6\/html\/r-csc.html","root":"__darla","edgeRoot":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-6","sedgeRoot":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-6","version":"2-8-6","tpbURI":"","hostFile":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-6\/js\/g-r-min.js","beaconsDisabled":true,"rotationTimingDisabled":true}var t_MediaGalleryBobaSpotlight_start = new Date().getTime();


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高鐵道岔異常 緊急搶修 (圖)





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中央社


2015年2月16日週一 台北標準時間下午8時14分


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